トヨタ ハリアー プログレス / プログレス メタル アンド レザーパッケージ 17年登録(00cc ASU65W 6AT 4WD ハイオク ターボ)の燃費 e燃費 トヨタ ハリアー プログレス / プログレス メタル アンド レザーパッケージ 00cc (ASU65W)AT 4WD ターボ 評価: 40pt 平均燃費:936km/L 実燃費 カタログ燃費 カタログ燃費達成率 ガソリン代 ボディタイプ別 車種検索 車種一覧 新車情報燃費ランキングでの順位については、ハリアー gr sport ターボの燃費は全車種の燃費ランキングで228位、スポーツ車の燃費ランキングで17位、ガソリン車の燃費ランキングで137位、4WDの燃費ランキングで18位となっています。 ハリアーの新型に関して、意外と知られていない事実として、ガソリンタンクの容量があります。 ターボモデルの燃費は約13キロ、対するハイブリッドは 約21キロ なので、 ターボモデルはハイオクでガソリン代も高くなり、かつ燃費も悪い となります。 単純にみるとメリットが少ない気がしますが、ターボモデルには独特の 走り良さ を楽しめるので、一概に価格や燃費だけで判断は
トヨタ ハリアー 燃費や実燃費はどうなの 良いの 悪いの Car Rhythm カーリズム
ハリアー ターボ 燃費
ハリアー ターボ 燃費-基本的なカタログ燃費は、新型ハリアーターボに関して言うと、 128~130km/L になります。 2WD、もしくは4WDといった駆動形式の違いがあっても、カタログで公開される燃費には、差が出ていないのが特徴であると言えそうですね。 原則として、カタログ燃費は12km台後半から13km程度となっていますが、一部で例外が生じてくることはポイントになってきます。 それは、プログレス主要燃費 改善対策 直噴 種類 直列4気筒dohcインタークーラー付ターボ 直列4気筒dohc 直列4気筒dohc 内径×行程 mm 860×860 900×980 805×976 使用燃料 ガソリン(プレミアム) ガソリン(レギュラー) トヨタ ハリアー
ハリアー ターボのハイオクの理由と他車との比較 ハリアー
初代ハリアー「10系」の燃費は下記の通りです。 前期では「ハリアー30」に「V型6気筒30Lエンジン」が採用され「ハリアー」は「直列4気筒22Lエンジン」を搭載しています。 後期モデルは「ハリアー」の「直列4気筒22Lエンジン」が24Lになりました。 2グレードともに可変バルブタイミング機構「VVTi」が採用されたことで、燃費にも良い影響がでています。 フルタイム4WDのため燃費は ユーザーの実体験を基にすると、市街地走行をしたターボのハリアーの実燃費は 8~10km/L 程度となるようです。 市街地走行時の燃費にしてはまずまずではないでしょうか。 ②2リッターNA 2リッターNAならば、ターボよりも燃費は良くなるのではないでしょうか。 ターボより80馬力近くパワーが下なので、きっと燃費はいいはず。 そんな2リッターNAモデルの市街地走行 写真で見る トヨタ「ハリアー」(リッター直噴ターボモデル) 安田 剛 17年7月19日 1142 撮影車両はPROGRESS "Metal and Leather Package"。 ボディ
考えられるのは、 60ハリアー最大のライバルであるCX5の燃費が圧倒的に良い ことだね。 CCのディーゼルターボエンジンは、実燃費で13~14km/l程度をマークする。 これは、60ハリアーHVと比較しても約1km/l程度しか変わらないから、購入検討時に両車の燃費を比較すると、60ハリアー中古車の燃費は悪く感じるだろう。 エコドライブモードで燃費向上 ハリアーでは全車 トヨタ ハリアー 13年モデル premium ターボの新車・中古車情報をまとめてチェック。17年6月8日にマイナーチェンジとして発売されたハリアー premium ターボの価格・性能・装備やオプション、値引き情報・買取価格などを掲載中。 性能の向上を考えればターボは割高ではない。 最新エンジン搭載のハリアーターボだが実燃費はあまり良くない ただし、ハリアーターボは燃費がいまひとつだ。 使用燃料がプレミアムガソリンで、なおかつ4WDのJC08モード燃費は128km/Lになる。 後輪をモーターで駆動する4WDを備えたハイブリッドは214km/Lだから、燃料代はターボの56%に収まる。
ハリアーターボの販売が始まり、1ヶ月程が経ちました。まだ、納車されて間もないと思いますが、皆さん、ターボの燃費はどのくらいでしょうか? 書込番号: スマートフォンサイトからの書き込み 14 点ハリアー 燃費 ターボ 高速道路 実燃費:173km/L 道路にアップダウンはほぼなく、交通量は少なめで流れはスムーズでスピードは80~90km/h程度で走行し、70キロ走行した後の実燃費です。 ワインディング路 実燃費:72km/L かなり勾配のきついヒルクライムだけの燃費は49キロ/L。 市街地 実燃費:81km/L 平均時速はキロ弱でスムーズに流れることが少ない一般道路を約50キロ走行した時の80ハリアー ガソリンの高速燃費をチェックしてみました。 既 報の通り、先日は 納車の直後そのままの流れで 荷物満載&高速移動 という幕開けとなりました 80系ハリアー (初日からなんだよ ) と、思いつつ横浜青葉インターへ
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ハリアーって燃費悪そうだよなぁ・・・。 ハリアーは維持費がかかるから無理かなぁ・・・。 などと、燃費の事を気にしているあなた! ガソリン車、ハイブリッド車、ターボ車の実燃費を 1 トヨタハリアーってどんな車 2 3代目ハリアー17年ビッグマイナーチェンジでターボ登場 3 ターボVSハイブリッド 価格編 4 ターボVSハイブリッド燃費編 5 ターボVSハイブリッド 走りはどうなの編 6 ターボVSハイブリッド 装備はどうなの編 7 ターボだけハリアー エレガンス gr スポーツ 4wdの燃費ならカーセンサー!ハリアー エレガンス gr スポーツ 4wd詳細な燃費情報です。ハリアー エレガンス gr スポーツ 4wdの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!
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なおトヨタディーラーには「そのような話は一切入っていない」とのこと 年6月に発売されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ハリアー(Toyota New Harrier)ですが、早くもこのモデルが(22年モデル)一部改良版として新しくなり、更にトヨタ新開発の排気量24L 直列4気筒ターボエンジンが追加 e燃費に寄せられた情報では、ハリアーターボは2WDが1107km、4WDが971kmが実燃費の平均値となっています。 カタログ値と実燃費平均を比べた場合、2WD車は約2kmほど実燃費が劣っているのがわかります。 ただし、e燃費に寄せられているハリアーガソリン2WD車の実燃費平均は1147㎞で、 実燃費で比べると2WDならガソリン車とターボ車は04kmの差 しかありません。トヨタ ハリアー ターボ プレミアム 車カタログでお気に入りのグレードがきっと見つかる。トヨタ ハリアー ターボ プレミアムに関するスペックやクチコミ情報をゲット!リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」!
コスパ抜群 一世代前の狙い目モデル 三代目トヨタ ハリアー U6 W系 国内トヨタブランド専売となりダウンサイジングを敢行 コンプリートカーやターボ 車も追加されスポーティな性格に Suv クロカン Motor Fan モーターファン
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トヨタ ハリアーの実燃費 ユーザーピックアップ 定期的に燃費を記録しているみんカラユーザーの燃費記録をみてみましょう。 ありぴ 1348 km/L ハイオク 給油回数: 76回目 やまリス 1028 km/L レギュラー 給油回数: 129回目 たかと555 721 km/L ハイオク 給油回数: 148回目 ハマchan 1125 km/L レギュラー 給油回数: 21回目 さんちゃご 11 km/L レギュラー 給油回数: 回目 うた 『ハリアーNA→ターボに買い換え』 トヨタ ハリアー 13年モデル foremiya185さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源で 新型ハリアーと排気量やパワーの近いライバル車と燃費を比較した。15lターボ(ホンダ ヴェゼル)、l(マツダ cx5)のガソリン車と、かなり近い燃費となっている。 ガソリン車のライバルsuvと比較して、新型ハリアーの燃費は同水準といえるだろう。
新型ハリアーターボの評価 評判はどうよ ガソリン車と比較すると燃費 価格にも違いが パフォーマンスダンパーがイケてる Carvel Suv大好きブログ
現在、ハリアーに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「 e燃費 」によると、ハリアーの実燃費は、ガソリン2WD車で132km/Lとなっています。 ハイブリッド車とガソリン4WD車に関しては登場後間もないこともあり、データがありませんでした。 WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード 『トヨタハリアーって燃費悪いって本当ですか? 希望としてはガソリン車を』 トヨタ ハリアー のみんなの質問。 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイトcarview! ハリアーターボ試乗 176 総評 2リッターターボ6atがハリアーのキャラクターに良く合っている。rx0tにはないフレンドリーさを感じた。 「バブル期のマークⅡ」の現代的解釈という意見に共感。イイ車に乗っている感あり。 満足している点
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燃費も高速では14キロ、一般道で8~9キロで以前の車とそれほど変わりません。 今回のハリアーのマイナーチェンジがNA車だけなら絶対買ってませんでした。 迷っておられるならターボ車を買った方が後悔しないと思います。 ディーラーで乗り比べしてみるのが一番かと思います。 書込番号: 31点 北国のオッチャン雷 さん クチコミ投稿数: 1044件 Goodアンサー獲得: 74
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